30/07/2010 - 08h18
da BBC Brasil
Um programa de aluguel de bicicletas públicas começou a operar nesta sexta-feira na capital britânica, Londres. Até agora, mais de 11 mil pessoas se registraram para usar as 5 mil bicicletas que estão sendo disponibilizadas em estações especiais em vários locais da cidade.
A organização Transport for London (TfL), que coordena o transporte da capital, disse que mais de 12.450 chaves foram entregues para que os londrinos que se cadastraram possam destrancar as bicicletas deixadas em mais de 330 estações.
Várias pessoas pediram mais de uma chave. Os ciclistas precisam ativar as chaves pela internet ou pelo telefone para poder retirar as bicicletas.
As chaves custam 3 libras (R$ 8) e o aluguel das bicicletas varia de uma libra (R$ 2,7) por uma hora de uso até 50 libras (R$ 137) por 24 horas.
A TfL e a operadora Serco, que coordena o programa, esperam expandir o aluguel das bicicletas para usuários não registrados em um mês.
Travas
A TfL afirmou que espera enfrentar problemas com o programa no início.
“Isso poderá incluir alguns problemas técnicos, e precisamos ainda entender quais os padrões de uso do programa”, disse um porta-voz do órgão.
Mas a TfL disse que, apesar de o número de usuários registrados ser bem maior do que o de bicicletas, não haverá falta de bicicletas.
As bicicletas pesam 23 quilos e têm três marchas. Elas não vêm com travas – mas são trancadas automaticamente quando colocadas de volta nas estações encerrando o período de aluguel, para evitar que as pessoas fiquem com as bicicletas por longos períodos.
Jenny Jones, membro do Partido Verde na Assembleia de Londres, discorda da falta de travas.
“As bicicletas deveriam ter travas e cestas maiores”, disse ela. “O programa também precisa ser monitorado de perto para garantir que o custo não evite que londrinos com rendas mais baixas usem as bicicletas.”
O programa foi oficialmente lançado no parque Jubilee, na região londrina de South Bank, pelo prefeito Boris Johnson.
As estações que abrigam as bicicletas serão localizadas nos bairros de Camden, City of London, Hackney, Islington, Lambeth, Kensington and Chelsea, Southwark, Tower Hamlets, Westminster e em vários parques da cidade.
A TfL espera chegar a 6 mil bicicletas e 400 estações até o fim do ano.
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E aí, a Copa de 2014 está chegando. Por quê Natal não sai pioneira no Nordeste com um sistema como esse?! (Que no Brasil já está sendo implementado no Rio de Janeiro).
Um comentário:
Pow, espero que aqui no Brasil esse sistema não seja tão caro, tudo tornar-se objeto do lucro, pagar 2,70 é muito caro aqui no Brasil, com certeza esse valor lá em londres é mais barato ou deve ser em relação ao custo de vida lá. Precisamos dessas iniciativas pelo mundo , pra ver se os governantes de Natal vão tomar vergonha na cara logo.
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